Recykling i odzysk opon w Polsce a obowiązujące prawo

Opony to specyficzny typ “śmieci”. Jak więc postąpić z oponami, gdy tracą swoją przydatność i stają się całkowicie zbędne? Absolutnie nie mogą one trafić na składowiska. Zużytych produktów nie należy po prostu wyrzucać. Dziś sprawdzamy, co dokładnie o recyklingu opon mówią aktualne przepisy i jakie obowiązki spoczywają na poszczególnych podmiotach.

Recykling opon Warszawa – kto powinien się o to zatroszczyć?

Taki obowiązek spoczywa zarówno na osobach indywidualnych, jak i na przedsiębiorstwach. Niestety nadal nierzadko spotkamy się z problemem nielegalnych wysypisk. Korzystanie z nich nie tylko obarcza nas odpowiedzialnością za zanieczyszczenie środowiska. Jedną z konsekwencji są również kary pieniężne.

Część podmiotów, z uwagi na to, jaki rodzaj działalności prowadzą, muszą nawiązać stałą współpracę z firmami, zajmującymi się recyklingiem opon używanych. Dotyczy to np. producentów opon. Przepisy precyzują konkretnie, że firmy działające w tej branży odzysk tonażu muszą utrzymać na poziomie min. 75%.
Powinności w tym zakresie wynikają z ustawy z dn. 11 maja 2011 r. o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej j (Dz. U. 2018.1932jt). Jej treść nie pozostawia wątpliwości. O odzysk i recykling konkretnych odpadów poużytkowych muszą się zatroszczyć podmioty, które wprowadzają te produkty na rynek w związku z:

1. produkcją;
2. wewnątrzwspólnotowym nabyciem;
3. importem.

Nie tylko recykling opon bieżnikowanych, czyli o czym musi pamiętać przedsiębiorca działający w Warszawie i w całej Polsce?

Ustawa określa procentowe poziomy odzysku i recyklingu dla poszczególnych odpadów. Znajdziemy więc tam wartości dotyczące m.in.

1. opon pneumatycznych bieżnikowanych z gumy;
2. nowych opon pneumatycznych z gumy, stosowanych w samochodach osobowych, motocyklach, rowerach, autobusach, samochodach ciężarowych i samolotach;
3. nowych opon pneumatycznych, stosowanych w maszynach rolniczych i w różnorodnych urządzeniach;
4. opon pneumatycznych używanych.

Treść ustawy dotyczy również innych odpadów. Możemy do nich zaliczyć np. oleje smarowe z ropy naftowej, parafinę ciekłą, środki zapobiegające zamarzaniu, mieszanki olejowe do obróbki metali.

Recykling opon nowych i używanych Warszawa – kogo dotyczy kara grzywny?

Ustawa rozróżnia konkretne zachowania, które ukarane mogą zostać grzywną. Mówi m.in. o podmiotach, które prowadzą recykling albo odzysk opon i odmawiają wydania dokumentu, potwierdzającego wykonanie tych czynności. Ukarany zostanie również podmiot, który w takiej dokumentacji zawiera informacje nierzetelne, niezgodne z faktycznym stanem. Grzywna nałożona zostanie również na przedsiębiorstwa, które zbyt późno wydają ten dokument.

Warto podkreślić, że karze podlegają też podmioty, które są posiadaczem odpadów, bo zajmują się kwestią odzysku w imieniu przedsiębiorcy, którego obsługują. Tacy usługodawcy również zobowiązani są do przekazania wniosku o wydanie dokumentu, będącego potwierdzeniem recyklingu i odzysku.

Jak wygląda drugie życie nowych lub zużytych opon, przeznaczonych do recyklingu i odzysku?

Na bazie pozyskanej w ten sposób gumy można wyprodukować całkowicie nowe przedmioty. Używa się ich np. do prac renowacyjnych w obrębie asfaltów i boisk. Znajdują zastosowanie jako m.in. podeszwy obuwia. Dużą popularnością cieszy się również odzysk, pozwalający na wykorzystanie starych opon jako paliwa przeznaczonego do specjalnych pieców klinkierskich.

Globpolska – Recykling Opon Warszawa

Recykling opon – Warszawa

W ciągu ostatnich lat przepisy dotyczące recyklingu opon samochodowych podlegają ciągłym zmianom. Wiąże się to przede wszystkim z nowymi regulacjami na poziomie UE i koniecznością dostosowania do nich prawa obowiązującego w Polsce. Najważniejszym motywem stojącym za wprowadzanymi zmianami jest troska o stan środowiska naturalnego i jak najlepsze wykorzystanie zasobów wtórnych. Z punktu widzenia przedsiębiorców wprowadzających na lokalny rynek opony oznacza to z kolei więcej obowiązków.

Odzysk i recykling opon samochodowych

Zgodnie z ustawą obowiązującą od 2022 roku zużyte opony, między innymi samochodowe, motocyklowe, rowerowe, a także przeznaczone do pojazdów rolniczych, budowlanych i leśnych są odpadem poddawanym odzyskowi a w części również recyklingowi. Recykling opon polega na powtórnym wykorzystaniu materiałów i surowców, z których zostały one wytworzone. Odzyskopon jest pojęciem szerszym, w którym oprócz recyklingu mieści się również odzyskiwanie z nich energii przez spalanie w specjalnych piecach.

Jakie są obowiązki przedsiębiorcy?

Przedsiębiorca, który wprowadza na polski rynek opony pneumatyczne, przy czym nie ma znaczenia ich konstrukcja, przeznaczenie i to, czy są to opony nowe, czy też używane, ma obowiązek zebrać i poddać recyklingowi oraz odzyskowi odpowiednią w skali roku ich masę.

Czy recykling opon trzeba przeprowadzić samodzielnie?

W przypadku produktu, jakim są opony, recykling może polegać na odzyskaniu z nich gumy, która może być użyta do produkcji mieszanek asfaltowych, bieżni biegowych, elementów obuwia i wielu innych. Z oczywistych względów większość przedsiębiorców nie posiada koniecznej do tego infrastruktury. Recykling opon w Polsce może być jednak powierzony wyspecjalizowanym firmom.

Co w przypadku niewywiązania się z obowiązku recyklingu opon?

Istnieje też inna możliwość. Przedsiębiorca może po prostu zignorować ten temat. W takim wypadku wprowadzona w 2001 roku i kilkukrotnie nowelizowana Ustawa o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej nakłada na niego obowiązek uiszczenia opłaty produktowej, wyliczanej na podstawie różnicy pomiędzy obowiązkowym, a faktycznie zrealizowanym recyklingiem.